Miami-Dade affirme ne pas être Vice City : la shérif et un commissaire rejettent le projet GTA 6, tandis que la ville de Miami étudie six bannières à 202 000 dollars

Le 3 septembre, le comté de Miami-Dade a publié une déclaration commune du commissaire Juan Carlos Bermudez et de la shérif Rosie Cordero-Stutz, qui demandent au comté de refuser tout usage de ressources publiques pour promouvoir Grand Theft Auto VI. Le communiqué se termine sur une seule ligne : « Le comté de Miami-Dade n'est pas Vice City. » Le lendemain, la ville de Miami, une administration distincte logée à l'intérieur de ce comté, a inscrit le pari inverse à son ordre du jour : une ordonnance qui permettrait à Rockstar et Take-Two d'accrocher jusqu'à six bannières publicitaires dans le centre-ville, à 202 000 dollars pièce. La vraie ville derrière Vice City a donc deux réponses au même lancement, et aucune n'a encore été votée.

D'abord, ce qui est refusé. Le 27 août, le média local The Miamian a publié une présentation obtenue par une demande d'accès aux documents publics, datée du 29 juin et décrivant une collaboration « GTA VI x MDC ». Six idées : une mise en scène de l'arrivée à l'aéroport international de Miami avec un avion d'exposition habillé aux logos Vice City et une zone de récupération des bagages thématisée ; une fresque inspirée de Port Gellhorn faite de conteneurs au terminal J de PortMiami ; des rames de Metromover et de Metrorail habillées Vice City avec signalétique dans les stations Government Center, Brickell et Bayfront Park ; des armoires techniques habillées et des plaques d'égout personnalisées dans le centre et à Brickell ; un cadre photo ou une sculpture à Rickenbacker Beach ; et un événement familial autour de la culture automobile à Tropical Park, avec voitures anciennes et lowriders. Aucun montant en dollars n'apparaît dans la couverture. Qui a frappé à la porte le premier est plus trouble que les titres : The Miamian lit le document comme une proposition du comté à Rockstar, le Miami Herald rapporte que c'est Rockstar qui a approché le comté, et Carlos Suarez, porte-parole de la maire, se contente de dire que le comté a « eu quelques conversations avec Rockstar Games » et que « rien n'a été formellement convenu ni approuvé ».

Le refus, dans les mots des élus eux-mêmes. Bermudez : « Je n'arrive toujours pas à croire que nous envisagions même de rebaptiser temporairement des actifs importants du comté, dont l'aéroport international de Miami, en "Vice City Airport". » Il a dit à WLRN qu'il voterait contre si le projet arrivait un jour devant la commission. La partie du communiqué signée par la shérif qualifie Grand Theft Auto de « franchise de jeux vidéo construite autour de l'activité criminelle » et demande quel message est envoyé « quand notre propre gouvernement promeut une identité fictive centrée sur nombre de ces mêmes crimes ». NBC 6 ajoute une troisième voix : la juge en chef Ariana Fajardo Orshan a envoyé une lettre demandant que tous les palais de justice et bâtiments judiciaires du comté soient expressément exclus de toute promotion de GTA VI. Aucune des idées du comté n'est passée au vote, et le bureau de la maire insiste sur le fait que chacune devrait être examinée et approuvée.

Le plan plus modeste de la ville. L'ordonnance est portée par Damian Pardo, commissaire du district 2, et figure à l'ordre du jour de la commission municipale du 10 septembre. Elle assouplirait temporairement les règles d'affichage du centre-ville du 15 octobre au 31 décembre, une fenêtre autour du lancement du 19 novembre, pour autoriser jusqu'à six bannières et habillages de façade à 202 000 dollars chacun, un peu plus de 1,2 million si les six sont vendus. L'argent est fléché vers l'Upperdeck, le sentier patrimonial Edward T. Graham prévu sous le nouveau pont I-395 Signature Bridge. Les associations de propriétaires du centre-ville devraient donner leur accord et les visuels devraient être validés par Take-Two. Le texte de l'ordonnance décrit le lancement comme « une occasion de mettre encore davantage en avant Miami comme centre international du divertissement, de la technologie, des médias » et plus encore. The Miamian n'a trouvé aucun lobbyiste enregistré auprès de la ville pour Rockstar ou Take-Two, alors qui a demandé cela reste une autre question ouverte.

Ce que Rockstar a dit : rien. Ni Rockstar ni Take-Two n'ont commenté la présentation du comté, la déclaration de la shérif ou l'ordonnance municipale, et rien de tout cela ne touche au jeu. La date de sortie reste le 19 novembre. Pour notre base de données, le détail qui compte est qu'un document du comté cite Port Gellhorn, la ville portuaire décrépite des trailers, comme modèle d'une vraie fresque dans le vrai port. Miami a passé deux décennies à faire semblant de ne pas remarquer qu'elle est Vice City. Une présentation frappée du sceau du comté est ce que nous avons vu de plus proche d'un aveu.